Мэрия Рязани через суд взыскала неустойку с исполнителя проекта строительства троллейбусной линии по улице Новосёлов
Суд Рязани взыскал с подрядчика в пользу мэрии 1,37 млн рублей неустойки
© ООО Региональные новости
Арбитражный суд Рязанской области вынес решение по иску администрации Рязани к компании из Санкт-Петербурга ООО «Контактная сеть». Информация размещена в картотеке дела.
Иск был подан по госконтракту по разработке проектной документации на строительство объекта: «Строительство комплекса новой троллейбусной линии по ул. Новосёлов от дома 40 до дома 60 (к микрорайонам ДПР7, 7А и ДПР8,9)». Первоначально мэрия требовала неустойку в сумме около 1,4 млн рублей, позже размер иска был увеличен до 1,45 млн рублей. Компания ходатайствовала о снижении размера неустойки.
Начальная цена контракта была около 14 млн рублей. Управление капитального строительства администрации города Рязани (далее - Управление) заключило договор на сумму около 7 млн рублей. Работы оплачены.
По мнению истца, просрочка исполнения обязательств составила 394 дня. В материалах дела сказано, что Управлением в адрес компании было направлено требование в добровольном порядке возместить в бюджет города пени, но оставлено без ответа и удовлетворения.
Рассмотрев материалы дела, суд считает, что подтвержден факт нарушения поставщиком сроков выполнения работ, истцом правомерно заявлено требование о взыскании неустойки, однако не согласился с порядком начисления. А именно, неустойка должна быть начислена за 367 дней.
Суд принял решение удовлетворить иск частично: взыскать с ООО «Контактная сеть» в пользу городского бюджета пени около 1,37 млн рублей, в доход федерального бюджета - госпошлину в сумме около 65 тыс. рублей. Решение может быть обжаловано.
Напомним, проект предполагал строительство контактной сети в обоих направлениях и на разворотном круге рядом с домом 60. Необходимо построить две тяговые подстанции в два этапа, а на конечной остановке - бытовой корпус с диспетчерской, женским и мужским санузлами, комнатой приёма пищи, помещением ремонтной бригады, отдельными воротами для въезда автотранспорта и парковкой. Вторая тяговая подстанция ТП-19 предназначена для развития троллейбусной сети новых застраивающихся районов ДПР 7, 7А, 8, 9.