Цены на парковку в Рязанской области в сравнении с другими регионами ЦФО

В городах России все чаще можно наблюдать картину, когда парковка превращается в проблему, а не в повседневность. Мест, где можно оставить машину бесплатно, все меньше, а платные парковки - все дороже. Наши коллеги из "Владимирских новостей" решили разобраться, как функционируют платные парковки и насколько они выгодны для водителей.

Так, во Владимире пилотный проект платных парковок решили  запустить только сейчас. С 16 сентября по 31 декабря в областном центре начнут работать платные парковки на улицах Девической (от ул.Большой Московской до ул.Княгининской), 1 Никольской (от ул.Девической до ул.Никитской), Княгининской (от дома №6 а до дома №8), ул.Никитской (от дома №6 до дома №19). В этот период парковаться на час можно будет за один рубль. Хотя, на одной из платных парковок уже успели установить цену.  За час жители Владимира будут платить 80 рублей, а за оставление автомобиля на парковке на сутки придется заплатить 1920 рублей. При этом первые 15 минут - бесплатно. 

По данным заместителя главы администрации города Глеб Серегин, в данный момент парковка еще не функционирует. 

В Рязани платные парковки возобновили свою работу с мая 2024 года. Оплатить их можно с помощью СМС и через мобильное приложение «Горпарковки», а также в личном кабинете на сайте. Режим работы парковки: c 08:00 до 18:00 с понедельника по пятницу. А в выходные и праздничные дни плата не взимается.  Стоимость пользования платных парковок составит 40 рублей в час. Также рязанские автомобилисты будут получать уведомления о штрафах за неоплаченную парковку на Госуслуги. 

В Калуге уже функционируют платные парковки - 132 места, цена - 35 рублей в час. Однако, как сообщали наши коллеги из "Калужских Новостей", в 304-й зоне платной парковки на улице Суворова в Калуге перестали работать паркоматы. В службе единого заказа городского хозяйства объяснили, это связано с европейскими санкциями. Производитель парковочного оборудования уведомил службу о прекращении поддержки программного обеспечения. 

На вопрос, что будет дальше с неработающими паркоматами, в калужской горуправе ответили, что вообще намерены отказаться от паркоматов. Потому что есть много других способов оплаты платной парковки - через смартфон, смс, «Сбербанк онлайн». При этом в настоящее время проблему устранили.

Отмечается, что на оказание услуг по сопровождению программного комплекса «Ангел: Платное парковочное пространство» в 2024 году Калуга потратит 1,2 млн рублей. В обязанности подрядчика входит: консультация пользователей платного парковочного пространства, работы по установке и настройке обновлений, профилактическое обслуживание программного продукта, загрузка данных с датчиков фотовидеофиксации, расширение количества поддерживаемых комплексов фото и видеофиксации.

Воронеж сохранил ценовую политику в 40 рублей в час. Оплата производится кратно часу. Согласно сообщению "Воронежских Новостей", предусмотрено три вида абонементов: суточный – 400 рублей, месячный – 4500 рублей, годовой – 50 200 рублей. Абонементы действуют на все территориальные зоны платного парковочного пространства. Режим работы: с понедельника по пятницу (включительно), за исключением выходных и нерабочих праздничных дней, с 08:00 до 19:00. 

С недавнего времени для обозначения парковочных мест в Воронеже начали наносить синюю разметку. Власти предполагают, что так водителям будет проще ориентироваться, если по пути был пропущен соответствующий дорожный знак.

Оплата производится в течение первых 15 минут парковки. На парковках, которые находятся на участках автомобильных дорог, непосредственно прилегающих к зданиям, в которых размещены: медицинские организации государственной системы здравоохранения, дошкольные образовательные организации, общеобразовательные организации начального, общего, основного общего и среднего общего образования (парковочная зона 3619) время на оплату - 60 минут.

Объём вложений ООО «Городские парковки» в создание платного парковочного пространства составил более 115 млн. рублей (реконструкция объекта капитального строительства – здания на улице Пирогова, 87; разработка проектов организации дорожного движения, нанесение соответствующей разметки и установка дорожных знаков; приобретение трёх видов средств фотофиксации – стационарные, автомобильные комплексы и портативные устройства; приобретение, монтаж и обслуживание паркоматов; разработка и внедрение портала и мобильного приложения и др.).

Во-первых, концессионное соглашение заключено, чтобы сэкономить бюджетные средства – на создание платных парковок бюджет не потратил ничего. Во-вторых, муниципалитет хотел поручить это профильным специалистам, у которых есть опыт внедрения подобных систем – ООО «Городские парковки» принимало участие по внедрению платных парковок в 10 городах. Городской бюджет ежегодно получает от концессионера платных парковок в среднем 13−18 млн рублей, при этом по плану должен получать не менее 80−86 млн рублей. Доходы инвестора составляют 200 млн рублей в год.

Также в Воронеже подняли вопрос о расторжении договора с ООО "Городские парковки". Предложение о прекращении сотрудничества озвучили в гордуме. После отчета городской КСП сомнений не осталось - нужно досрочно разрывать концессионное соглашение. Среди нарушений, которые остаются уже привычными на протяжении нескольких лет, называют неуплату 40 процентов прибыли, а перечисление лишь четверти от общей суммы (40% власти должны были начать получать еще в 2021 году), отсутствие уборки на парковках, устаревшее оборудование. Результаты проверки палата направила в прокуратуру. 

В целом, как отметили коллеги, на платные парковки поступает очень много жалоб. Особенно зимой, когда их заметает снегом и его своевременно не убирают.

Коллеги из "Новостей Липецка", в региональной столице парковки заработали 2 мая этого года. В центре города - 830 платных парковочных мест. Плата составляет 34 рубля в час, первые 15 минут - бесплатно. Парковки являются бесплатными в выходные и праздничные дни. 

Уточняется, что на один час бесплатной стоянки в сутки, возле школ, больниц и детских садиков, могут рассчитывать все водители. Кроме того, мэр напомнила, что право на бесплатные места имеют электромобили и машины оперативных служб, многодетные семьи, инвалиды, участники Великой Отечественной войны и Специальной военной операции.

Плату начали взимать уже с 15 октября 2023 года. Местные жители смогут приобрести годовой абонемент стоимостью в 1508 рублей в год, что приравнивается к 51 копейке в час. Владелец такой льготы сможет парковаться только в одной конкретной стояночной зоне, рядом со своим местом жительства.

Организация работы платных парковок прошла через всевозможные стадии подготовки, поэтому запуск проекта неоднократно откладывался. Изначально проект столкнулся с такими проблемами как работа мобильного приложения для оплаты стояночных мест, затем очень долго и внимательно составляли список льготников.

Далее, на помощь автомобилистам, пришел Дед Мороз с невиданными снегопадами. Из-за огромных залежей убранного снега на парковочных местах, вопрос начала работы отложили до весны. И вот, этот долгожданный момент настал. Вместе с тем, Липецк может похвастаться огромным списком льготников (17 категорий), который, по некоторым данным, в четыре раза больше, чем в Санкт-Петербурге.

Как передают "Орловские Новости", в регионе нет платных парковок. Уже около 10 лет власти планируют внедрение оплаты, однако все никак не предоставят конкретики. В данный момент обсуждают проекты, но постоянно меняется все - и места, и количество. 

В сентябре 2024 года губернатор Орловской области Андрей Клычков подписал постановление об утверждении программы комплексного развития транспортной инфраструктуры в Орле и Орловском округе. Данный документ размещен на сайте областного правительства. Постановление охватывает период с 2024 по 2033 годы. В документе, в частности, обозначены места платных парковок. Пока обозначено 13 мест. 

Также в регионе была создана рабочая группа по рассмотрению предложений о развитии систем фотовидеофиксации нарушения ПДД и платного парковочного пространства в Орле. Как следует из документа, группу возглавил вице-губернатор Владимир Ивановский. В рабочую группу также вошли глава дорожного департамента Алексей Субботин, сотрудники «Орелтрассигнала» и прочие. Задача группы — подготовить конкретные предложения по обозначенным вопросам.

«Орловские новости» пообщались с депутатом Орловского облсовета Евгением Косоговым и узнали, целесообразно ли делать бесплатные парковки платными. По словам депутата, прежде, чем делать парковки платными, власти стоит задуматься о развитии дорожной инфраструктуры. В частности, Косогов считает, что в Орле нужно создавать новые парковочные места, по возможности расширять стоянки и оборудовать заездные карманы.

Как сообщали "Ивановские Новости", в 2021 году мэр Иванова Владимир Шарыпов внес в городскую думу проект постановления о муниципальных платных стоянках. Он предлагает открыть в областном центре несколько подобных объектов. Идея эта не нова: градоначальник говорит о том, что нужны платные паркинги, уже несколько лет.

Согласно документу, представленному на рассмотрение парламентариям, при реконструкции и строительстве новых дорог в городе должны строиться и платные стоянки. Их необходимо предусматривать еще на стадии принятия проектов и смет.

Также существует и список юридических лиц, которые имеют право на платные парковки. Вместимость парковок - от 27 до 70 мест, стоимостью в 100 рублей в час или в сутки, в зависимости от вида (если это торговый центр - то в час, если специализированная стоянка - то в сутки).

Как рассказали коллеги из "Новостей Брянска" в региональной столице существует 7 платных парковок в черте города. В среднем плата за сутки составляет до 100 рублей, а за час – 35-40 рублей. Количество мест варьируется от 50 до 100.

В Курске платные парковки действуют с 2023 года, и на данный момент оборудовано 1089 парковочных мест, передают "Курские Новости". Они расположены в основном в центральной части города и на прилегающих улицах. Оплата парковки действует с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00, за исключением Привокзальной площади, где парковка платная круглосуточно.

30 рублей в час — стандартная стоимость. На Привокзальной и Красной площадях — 100 рублей в час. Для грузовиков и больших автобусов — от 60 до 200 рублей за час. Бесплатное время для парковки — 15 минут, а на Привокзальной площади — 30 минут.

По данным на конец 2023 года, система платных парковок принесла доход в размере более 5 миллионов рублей. Эти средства направляются на благоустройство города, в частности на строительство детских площадок. Ожидаемая окупаемость проекта — 5 лет, однако изначально основной целью было не получение прибыли, а снижение транспортной нагрузки и улучшение организации движения в городе. Проект рассчитан на долгосрочную работу, и администрация города планирует развивать парковочное пространство в рамках транспортной реформы.

Однако не обходилось и без происшествий - на улице Урицкого в Курске были установлены вазоны с цветами прямо на краю тротуара. Однако, их расположение оказалось рядом с границей платной парковки. Пассажиры автомобилей не могли открыть двери. Автомобилисты Курска призывали администрацию города обратить внимание на вазоны улицы Урицкого.

В Туле организовано 1826 парковочных мест, рассказывают "Тульские Новости". Из них 1614 платные, 212 - для инвалидов. Парковки поделены на 23 зоны:

- 22 зоны (1001-1023) 40 ₽/час (первые полчаса даются водителю на то, чтобы покинуть парковку, или начать оплату),

- зона 2001 (площадь Ленина) особого типа - 100 рублей/час (первые три часа бесплатно, далее 100 ₽/час).

Также предусмотрены абонементы: на день - 135 рублей, на неделю - 600 рублей, на месяц - 2250 рублей, на квартал - 6000 рублей. Абонементы можно приобрести онлайн в мобильном приложении «Горпарковки» или на сайте «Тулапаркинг», а также в кассе МКУ «Сервисный центр города Тулы» по адресу: ул. Оборонная, д. 27. Текущее состояние парковок - рабочее, в некоторых зонах требуется обновление разметки. В настоящее время в Туле идет ремонт дорог, парковочные пространства, прилегающие к ремонтируемым участкам, обновляются.

Затраты на содержание и работу парковок за прошлый год составили около 8 300 000 рублей. Доход от платных парковок в 2023 году составил более 45 млн рублей. Средства поступают в бюджет города.

Система платных парковок в столице России появилась 12 лет назад в форме эксперимента в пределах Садового кольца с тарифом 50 рублей в час. С тех пор система значительно расширилась.

За последние годы платные парковки появились на новых улицах в центре Москвы, а также в районах на севере и северо-западе столицы. В июне текущего года были объявлены изменения в тарифах, которые достигли 600 рублей в час в некоторых центральных районах. В зависимости от района и времени суток, тарифы на парковку различаются. В некоторых зонах действуют фиксированные тарифы, в других - дифференцированные, в зависимости от загруженности парковки.

С 2023 года введен пилотный проект с новым тарифом на парковку у поликлиник, где первые два часа бесплатны, а после - тысяча рублей в час. Это сделано для освобождения парковочных мест для пациентов.

В воскресенье действует бесплатная парковка, кроме улиц с повышенным и высоким тарифом (380 и 450 рублей в час). В праздники - бесплатная парковка на всех платных площадках (кроме оборудованных шлагбаумом).

Льготные категории в Москве это электромобили и мототранспорт, инвалиды, герои СССР/РФ, кавалеры орденов Славы/Трудовой Славы, участники ВОВ с медалью "За оборону Москвы", многодетные семьи. Также бесплатная парковка в своем районе с 20:00 до 8:00 с резидентным соглашением. Возможность круглосуточной бесплатной парковки при уплате годовой резидентной платы - 3 000 рублей.

Есть возможность приобретения абонемента для круглосуточной парковки в выбранной зоне на месяц или год, но они не действуют в зонах повышенного и высокого тарифа. Оплата производится в течение пяти минут после начала парковки через мобильное приложение "Парковки России", портал mos.ru, личный кабинет на parking.mos.ru, банковские карты, SMS-сообщения. 

Соответственно, рассматривая цены в разрезе, можно убедиться, что цены по регионам в целом идентичные, один только Владимир отличается дороговизной. Смешно, что даже в Москве существуют парковки с платой в 40-60 рублей в час, а во Владимире цену загнули сразу в 80 рублей. Однако, это еще не так дорого - частные парковки и вовсе берут 100 рублей в час.